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「回到未来」的概念前身:Hyundai与Giorgetto Giugiaro再次合作,重建1974 Pony Coupe概念车

时间:3个月前   阅读:9

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Hyundai宣布将与义大利设计公司GFG Style,特别是其父子创始人Giorgetto和 Fabrizio Giugiaro合作,重建年轻时期的Giorgetto为1974年Hyundai于都灵车展上首次亮相所创造很有影响力的Pony Coupe概念车。重建的新概念车将在接下来的春季展示。

Hyundai在首尔举行的设计讲座上宣布了该计划,邀请了Giorgetto和Fabrizio Giugiaro以及Hyundai集团首席创意官Luc Donckerwolke,以及Hyundai执行副总裁兼全球设计中心负责人SangYup Lee。Donckerwolke表示,「我们非常高兴欢迎Giorgetto和Fabrizio来到首尔参加这个难得的场合,我们期待与他们和GFG Style合作开展这个非凡的设计专案,这个项目不仅具有历史价值,而且还代表了跨文化交流,可以为未来的更多合作铺平道路。」

执行副总裁SangYup Lee表示,「最初的Pony和Pony Coupe概念车是那些罕见的创作之一,它不仅影响了一款,而且影响了多辆量产车和概念车的设计,包括我们屡获殊荣的IONIQ 5和引人注目的N Vision 74,由于原始概念车已不复存在,我们委托Giorgetto Giugiaro根据我们的设计理念『用遗产塑造未来』对其进行重建。」

1974年,当Hyundai还处于汽车生产的早期阶段时,该公司的高层联系了Giorgetto Giugiaro,提议设计Hyundai的第一款独立车型和韩国第一辆量产汽车。当时,韩国没有车辆设计和造型能力,因此Hyundai委托Giugiaro设计,制作蓝图并制造五辆原型车,其中一辆是Coupe。在设计和原型制作过程中,Hyundai决定在都灵车展上展示Pony和Pony Coupe,以促进该品牌在全球市场的首次亮相。


Pony Coupe具有楔形车头、圆形大灯,以及折纸状的几何线条,旨在面向北美和欧洲市场,但在当时不利的全球经济环境中,该专案于1981年在大规模生产之前停止。

虽然这个概念在当时是一个未完成的梦想,但其大胆的精神直接影响了Hyundai在其Pony铭牌下的第一批独立生产车型,从1975年到1990年,并销往世界各地,从而帮助启动了韩国汽车行业。Pony Coupe概念车仍然是Hyundai遗产的关键部分,也是其创始董事长钟菊勇(Ju-Yong Chung)对公司愿景的标志。

凭借Pony Coupe概念车和随后的Pony阵容,创始人Chung以其积极的心态,大胆的领导,坚定的信念和不屈不挠的勤奋为韩国汽车行业铺平了道路。他的领导帮助韩国摆脱了战争的困难,在20世纪成为经济强国。此概念车的设计也是Giugiaro在DeLorean DMC 12上工作的巨大灵感来源,该作品于1983年首次亮相,并在「回到未来」电影(1985-90)中著名使用。

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Pony和Pony Coupe概念车的影响仍然可以感受到。2019年,Hyundai从最初的Pony身上汲取了「45」概念车的灵感,这直接影响了两年后首次亮相的IONIQ 5。同样在2021年,Hyundai将最初的Pony量产车重新诠释为令人振奋的电动车概念。而且,在2022年,Hyundai凭借其令人愉悦的N Vision 74氢混合动力「滚动实验室」(Rolling lab)开发车款,再次向Coupe概念点头。

关于原始设计,Giugiaro说,「当我还是一名年轻的设计师时,我设计了Hyundai Pony。我感到非常自豪,我负责为一家即将进入竞争激烈全球市场的公司和国家创造一种工具。现在,我深感荣幸Hyundai要求我为后代重建它,并庆祝该品牌的传统。」


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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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